錦綸6簾子布這些用途你未必都知道
發布時間:2020-03-18
錦綸6簾子布以錦綸6高強絲、線為經，以棉或棉滌混紡的細紗為緯，狀似窗簾，作為斜交輪胎的骨架材料，在我國的輪胎發展史上曾經創造了驚人的輝煌，但江蘇海陽的小編想說的是，造輪胎不是它唯一的用途。
盡管我國輪胎的子午化率快速越來越快，斜交輪胎的市場需求空間不斷萎縮，但錦綸6簾子布制造的斜交胎短期仍難以完全被取代。適宜于海邊觀光的沙灘車、森林采伐的工程車、較差路況行駛的輕卡、穿于城市中電動車、歐美等國大力推行的輕便自行車，它們還都離不開錦綸6簾子布。
近期，我國自主研發的第二只航母山東艦正式服役，標志著我國正式進入了雙航母時代，軍力的強大讓國人興奮無比。可能令很多人不知道的是，我國航母上用于工程作業的叉車、起重機、彈藥搬運機輪胎也是采用錦綸6簾子布或者它的改性產品加工的。
我國的陸上航空輪胎目前70%以上使用的是仍是斜交輪胎，它們也使用錦綸6簾子布或者錦綸66簾子布，它不像子午胎在高速公路上長途行駛追求舒適性，它需要隨受的是飛機著落或起飛時巨大的沖擊，以及防范在路況較差地區起降異物穿刺產生的爆裂。
我國第一首航母自主研發的飛鯊艦載機其航空輪胎也是斜交胎，至今仍在使用。不過其骨架材料是錦綸6簾子布與芳綸簾子布的共混改性產品。目前，國外航母艦載機航空輪胎子午化率非常高，但對我國技術封鎖非常嚴，依靠我國自身的力量，完全子午化問題不會太大，但需要時間。
其實，錦綸6簾子布還有很多用途不為人知。比如，用于對陸攻擊的軍用氣墊船船裙也是采用錦綸6簾子布通過橡膠壓延的方式制造的，而且加工設備與輪胎完全一樣，只是工藝上一個是氯丁膠浸膠，一個是叮吡膠乳浸膠。
另外，化工生產和城市供汽、輸油輸送，在連接兩路方向不同的輸送管道，承受料壓和溫度產生的巨大沖擊，能夠勝任這一職責而且價兼物美的產品就是橡膠軟結頭，學名叫“僻震喉”，它也是錦綸6簾子布通過橡膠壓延加工的僻震喉。
而外，礦山、化工、物流運輸使用的輸送帶，防洪、治沙工程使用的加固骨架材料，大量的專家仍將目光落在錦綸6簾子布身上，它有著加工方便，成本低，耐磨耐用等特點，不少特殊環境中，是鋼筋混凝土施工所不能取代的。
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